Рафтинг в Grand Canyon

grand canyon RAFTING

Grand Canyon Whitewater Rafting and River Trips

Grand Canyon Rafting Trips

Since John Wesley Powell first ran the Colorado River through the Grand Canyon, boaters have chased the dream of experiencing this awesome adventure. Whitewater rafting through the canyon is one of the most popular Grand Canyon activities and a once in a lifetime experience for most people lucky enough to get on the river. Grand Canyon is well known as one of the top whitewater rafting experiences in the world and its reputation is well earned. Class 5 rapids are common, and the scenery is unparalleled as you gaze at the canyon above you. With rapids like Lava Falls, hikes to hidden places like Elves Chasm, and remnants of both modern and ancient canyon explorers, who could pass up such an amazing opportunity?

Lees Ferry a few hours from the South Rim is where the 277-mile journey through Grand Canyon National Park on the Colorado River begins. Hidden side canyons, ancient ruins, beautiful waterfalls, and some of the world’s best whitewater are all part of a trip on the Grand. Grand Canyon Rafting offers a variety of multi-day river trips lasting anywhere from four days up to two weeks. For visitors with a little less time, you can still experience the Colorado River on a one-day whitewater rafting trip through the Grand Canyon or a scenic smooth water float on the Colorado River above Lee’s Ferry. If you want more information on guided rafting trips, read our Grand Canyon Rafting Tours page for commercial outfitter options. For an overview on Grand Canyon rafting trip options and more read our guide below.

Grand Canyon Guru is reader-supported. When you buy through links on our site, we may earn an affiliate commission. Thanks.

Grand Canyon Rafting Trip Options

Guided Rafting Tours

Guided rafting trips are the easiest and quickest way to get on the river and experience the Colorado River and Grand Canyon. To learn more about guided rafting trips, check out our rafting tours page to learn about all of the great options for guided river rafting trips. TO learn about specific types of rafting trips continue reading.

One Day Whitewater Trips

Diamond Creek to Lake Mead offers 1-5 day rafting trips for private boaters. Permits for the one day trip can be obtained from Grand Canyon National Park. The Hualapai River Runners have the only commercial single day whitewater trip in the canyon. This trip departs from Peach Spring, AZ and includes a helicopter ride out of the canyon to get you back to the rim. Learn more about One Day Whitewater Rafting Trips.

Multi Day Whitewater Rafting Adventures

If you want to truly experience rafting the Colorado River through the Grand Canyon, then a multi-day whitewater expedition is the only way to go. These rafting trips through Grand Canyon National Park are 4-14 days and use either motorized rafts or oar boats. Learn more about Multiple Day Whitewater Rafting Trips

One Day Smoothwater Rafting and Kayaking

For visitors who want a more mellow rafting experience try a smoothwater float down the Colorado River. These trips are great if you want a little less excitement or have a family with young children. These trips take place on the Colorado River in Glen Canyon National Recreation Area, just above Grand Canyon National Park. The fees are less than the whitewater rafting trips and the scenery is still beautiful. This mellow float trip takes about a half a day, and makes several stops along the way, including the chance to view an ancient pictograph panel.

Just below the Grand Canyon and Lake Mead is Black Canyon. This is another smoothwater trip on the Colorado River that offers amazing views on a beautiful section of the river and even some hot springs you can take a side hike to. Learn more about One Day Smoothwater Rafting and Kayaking.

Grand Canyon Whitewater Rafting Trips for Private Boaters

River runners from around the world seek out the thrilling excitement of Colorado River Rafting through the Grand Canyon. With the completion of the new Colorado River Management Plan boaters applying for a permit for a private river trip will enter a weighted lottery system. The National Park Service gives out a limited number of permits to raft the Grand Canyon which are divided equally between private and commercial boaters. The main lottery happens each February for permits that will open up the following year. There are also follow-up lotteries throughout the year for launch dates that are left over, and for canceled trip dates. The annual fee to enter the lottery is $25, with a $400 non-refundable deposit if you win a permit. Each year applicants do not get a permit it increases you chance of success for the following year, hence the weighted lottery. If you’re an experienced boater wanting to do a private trip, the weighted lottery may or may not give you the chance to run the Grand, but if you don’t have sufficient experience or time to win the lottery, commercial trips are the best option!

Grand Canyon Rafting Permits Lottery

To apply for the lottery, you’ll need to set up a profile. This profile will let you apply for the lottery as well as receive email updates on river news and launch dates. To set-up your profile, go to Grand Canyon National Parks website for the Colorado River rafting lottery.

Recommended Colorado River Rafting Tours

One-Day Whitewater Rafting (Self-Drive)

Duration: 10-12 hours
Rating: 5 out of 5
from $325 on G.C. West

Emerald Cave Kayak Tour from Las Vegas

Duration: 4-5 hours
Rating: 5 out of 5
from $129 on Viator

Читайте также:
В Петербурге избрали нового президента российской федерации рафтинга

Grand Canyon Helicopter Flight and Kayak Tour

Duration: 11 hours
Rating: 4.5 out of 5
from $499 on Viator

Two Day Grand Canyon White Water Rafting

Duration: 2 days
Rating: 5 out of 5
from $1194 on Viator

More About Grand Canyon Rafting

The First Grand Canyon Rafting Trip

Long before the advent of modern-day whitewater rafting, Major John Wesley Powell led the first successful expedition of the Colorado River through the Grand Canyon in 1869. Spanish for “Red River,” the Colorado was so named for the red sediment of side tributaries flowing into the clear waters of the main river channel. A Civil War hero who lost one arm in the war, Powell was determined to explore the unknown on this first boat trip through Grand Canyon. On May 24, Powell embarked from Green River, Wyoming with nine men, four boats and ten months’ worth of food. The group continued down to the confluence of the Green River flowing west into Utah, and it is here that the two rivers merged into the mighty Colorado. Powell sought out, among other things, to prove his theory that the River predated the Canyon and actually carved the Canyon as the land elevated.

Early in the trip, Frank Goodman quit the expedition, stating that at that point, the Colorado River had shown him enough excitement for an entire lifetime. Over the next couple months, the journey through the Grand Canyon proved itself to be dangerous and quite treacherous. The group encountered numerous rapids that, according to Powell, could not be run safely. The Major was a courageous, yet cautious leader, always mindful that they could lose supplies and perhaps even their lives. In such instances, they lined the boats down the side of the rapids or carried boats and supplies through the rocks along the shoreline. There was, however, Grand Canyon whitewater that could not be evaded, and these rapids were rafted with some skill and a lot of luck. Late in the journey, Bill Dunn and the Howland brothers were convinced that they would not make it out alive if they continued on. They left the expedition the next morning, and Powell left his boat at the head of what is now called Separation Canyon should they change their minds. This all transpired ironically two days before the group reached the culmination of their journey at mouth of the Virgin River, after traversing almost 1,500 km. The three who left the group were later killed, the specifics being a subject of conjecture and speculation to this day. John Wesley Powell was successful in proving his theory and made a second expedition in 1871 to create a map and other research documents.

River Rafting in the Early Days

Several other adventurous souls braved the river after Powell’s expedition, creating some momentous firsts. In 1949, Ed Hudson and Dock Marston drove the first power boat through the Grand Canyon, the Esmerelda II, setting a record run of four and a half days. Two years later Jim and Bob Rigg rafted the length in two and a half days. Jimmy Jordan and Rod Sanderson were the first to use outboard motors on the river. But it was Georgie White who, in 1947, pioneered white water river rafting as we now know it. With surplus of inflatable rafts from the war, Georgie lashed 3 bridge pontoons with an outboard motor and carried upwards of 50 people and gear down the Grand Canyon. This boat, known as the G-rig, named for Georgie White helped create the modern-day river rafting business.

Glen Canyon Dam

The Glen Canyon Dam project began construction in 1956 and began blocking the flow of the Colorado River in 1963. The purpose of the dam is to provide water storage for the southwest, and to generate electricity for the region’s growing population. Glen Canyon was chosen by the Bureau of Reclamation for several reasons: the basin could hold a huge amount of water; the Canyon walls and foundation were strong and stable enough to safely support the 3,700 ft. dam; and a large source of good rock and sand was available nearby. The dam has been controversial since its inception, because it caused the flooding of beautiful Glen Canyon and its tributaries to create a man-made reservoir, Lake Powell, which took 17 years to completely fill for the first time. However, if the Colorado was not dammed here, river rafting would not be possible during the summer because of low water levels in the Grand Canyon.

Environmental and Cultural Effects

The number of thrill seekers rafting the mighty Colorado of the Grand Canyon has increased exponentially since the time of John Wesley Powell’s first expedition, but all these thrills are not without cost. After the flooding of Glen Canyon, countless natural and archaeological resources were lost forever. Although the National Park Service and other entities are making an effort to preserve Grand Canyon for future generations, habitat along the Colorado River corridor is being eroded away, and some native plant and animal species are disappearing. It cannot be doubted that the Glen Canyon Dam creates the summer river flows necessary for the whitewater rafting adventure of a lifetime, but in enjoying our natural wonders, it is important to be aware of the impact we cause and make a conscious effort to tread lightly.

Использование устаревшего браузера
повышает риск взлома вашего компьютера.
Обновите свой браузер!

Через социальные сети

Еще не зарегистрированы?

Читайте также:
Рафтинг в Новой Зеландии


Через социальные сети

Восстановление пароля

Введите почту указанную при регистрации и мы вышлем инструкцию

Где заняться рафтингом в окрестностях города

Водный туризм — популярный вид отдыха летней Ленинградской области, причем в окрестностях города на Неве предлагают не только на лодках ходить, но и экстримом увлечься, спускаясь по пенным рекам. Выбрали для смельчаков самые привлекательные реки — американские горки на бурной воде.

Прежде чем бежать в ближайший магазин со спортивным инвентарем или шерстить «Авито» в поисках подходящего рафта, каяка или байдарки, нужно разобраться в том, что же из себя представляет рафтинг. Итак, рафтинг — чрезвычайно опасный вид спорта, где спортсмену предстоит на надувной лодке (рафте) спуститься вниз по течению бурной реки. Рафт чаще всего рассчитан на несколько человек, поэтому для удачного водного путешествия команда понадобится, причем слаженная. Грести придется сообща. В противном случае велик шанс быстро закрутиться и перевернуться. Вода не прощает ошибок, поэтому не стоит рисковать и лучше поучаствовать в туре, который включает в себя рафтинг. Место притяжения рафтеров — Вуокса, в большей степени — Лосево, где пороги круче. Сюда обычно и устраивают рафт-туры, а близлежащие турбазы включают подобный отдых в свои программы.

Например, у популярной базы отдыха «ЛосевоДа» есть целый ряд туров — от спокойного двухчасового маршрута «Чудеса на порогах» до агрессивной «Дикой Вуоксы», причем инструктор готов взять в нелегкий путь даже новичка, охочего до экстремального приключения. За спуск на рафте с инструктором возьмут 400 рублей с человека, а стоимость программы стартует от 7500 рублей. Всю информацию можно уточнить по телефону: +7 (812) 92-4444-3.

Есть и клубы по интересам — например, клуб «Бурная Вода». Базируется не только в Лосево, но и на реке Оредеж. Так что всегда можно обновить впечатления от спуска и повысить уровень адреналина, если того требует душа. С инструктором и веселой компанией предлагают организовать обычный спуск (400 рублей), а бывалым рафтерам помогут себя проверить, приняв участие в «Приключенческой гонке» — это целый квест для нескольких команд. А еще команда «Бурной Воды» предлагает моторафтинг — почти как классический, но лодка с мотором, а значит, скорость выше и ощущения другие. Записаться на сплав можно по телефону: +7 (911) 728-70-50.

Так, позанимавшись с инструктором и разобравшись, что к чему, можно и к самостоятельным сплавам приступать.


Самая популярная река. Известна всем, кто хотя бы раз занимался водным туризмом в окрестностях Петербурга. На самом деле, не только река, но и целая сеть самых разных водоемов (в том числе и озеро с внушительных размеров островами). Рядом находится немало турбаз (условия там полевые, но скрыться от дождя и жары вполне можно). Удобнее всего отправляться от поселка Лосево. Лучшие месяцы на Вуоксе — с мая по сентябрь.

Приозерский район Ленинградской области


Левый приток Невы. Считается одной из самых грязных рек области, но при этом богата сложными порогами и крутыми берегами, так что почему бы и не попробовать. Течет через Гатчинский, Колпинский и Тосненский районы Петербурга и области.

Ижорская возвышенность, д. Скворицы

Приток Свири. Шестой класс судоходства. Относительно чистая река с кучей небольших деревень и сел по берегам. Есть пороги с валунами. Вокруг — крутые берега с хвойными лесами. Ехать на Пашу лучше всего летом.

Тихвинский район Ленинградской области

Приток Свири. Еще более удобная для сплава река, чем Паша. Есть немало населенных пунктов (вроде Винницы), откуда удобно отправляться. Есть два относительно сложных порога у деревни Надпорожье. Перед впадением в Свирь река становится равнинной.

Лодейнопольский район Ленинградской области, д. Александровщина


Правый приток Луги. Отсносительно тихая река, которая идеально подходит для того, чтобы аккуратно пройти прогулочным шагом. Берега тут тоже спокойные; много мест, хорошо оборудованных для стоянок и населенных пунктов.

Волосовский район Ленинградской области, д. Донцо

Популярная река для сплавов и водного спортивного туризма. Вытекает из Ладожского озера, впадает в Бурную. Да и на самом Вьюне поток неспокойный. Много извилин. Населенных пунктов всего три: Васкелово, Денисово и Запорожское.

Всеволожский район Ленинградской области


Название говорит само за себя: недаром на Бурной проходят соревнования по водному слалому. Река довольно молодая: образовалась в 1818 годах, когда из-за паводка у Суходольского озера появилась новая протока.

Приозерский район Ленинградской области


Этот приток Вуоксы раньше назывался Сайян-йоки или Сая. Длина реки — пятьдесят километров, но этого хватало, чтобы бурная Волчья могла служить границей между шведскими и русскими землями. Такое важное положение река занимала в XIV веке, но сегодня Волчья — одно из самых популярных мест для рафтинга недалеко от города на Неве. Немаловажную роль играет ее живописное обрамление, но и сам маршрут интересен, что подтверждают предложения рафт-клубов, а также гонки на байдарках, которые устраивают здесь, чуть лед сойдет.

Приозерский район Ленинградской области


Самая привлекательная река Карелии для настоящих профессионалов. Сюда никаким транспортом не добраться, человеческого жилья здесь нет на сотни километров вокруг, но туры в это место все-таки устраивают, доставляя подлинных смельчаков в верховья Илексы на вертолете. Впереди — больше сотни километров по бурной реке, рыбалка и жизнь в палатках. Как показывает практика, на укрощение дикой реки у экстремалов уходит около двух недель.

Онежский район Архангельской области

Статьи по теме:
  • 15 лучших туристических баз вокруг Петербурга
  • «Комнатный» сёрфинг: как в Петербурге поймать искусственную волну
  • Где Петербурге взять катер напрокат

Фото: rei.com, kiviniemi.ru, losevoda.ru, turbina.ru

  • 21 июля 2016 4 449

Думаете, знаете ? Мы докажем обратное — подписывайтесь на самый полезный канал о в Telegram!

Что такое рафтинг? Плюсы и минусы сплавов по горным рекам

Как и где заняться рафтингом, о чем стоит знать заранее новичкам, а также достоинства и недостатки этого вида спорта.

Здесь и далее фото unsplash.com

Если ты хочешь отправиться в настоящее путешествие, не боишься бросить вызов водной стихии и обожаешь адреналин, то стоит обязательно попробовать рафтинг.

Читайте также:
Безопасность при сплавах на рафтах

По какой реке можно сплавиться, какими бывают маршруты для рафтинга, и о чем стоит узнать, прежде чем бронировать тур? Сейчас подробно ответим на все эти вопросы.

Что такое рафтинг

Рафтинг — спортивный сплав по горным рекам и искусственным каналам на надувной лодке. Его популярность, вероятно, связана с тем, что рафтингом может заниматься практически любой человек, в том числе и новички.

Все, что требуется, чтобы присоединиться к команде — это 15 минут инструктажа, после чего ты начнешь скакать по бурным порогам или наслаждаться тишиной и спокойным течением реки.

Лодки для рафтинга называются рафты, и самые простые из них представляют собой большую надувную лодку. Они бывают разных размеров и могут вмещать от четырех до 18 человек. Современные модели выполнены так, чтобы не затонуть от попадающей внутрь воды, и достаточно прочны, чтобы подводные камни и другие препятствия не могли их повредить.


В спортивном рафтинге экипаж — это единая команда, они работают в унисон, чтобы маневрировать лодкой. Каждый из членов экипажа, как правило, является высококвалифицированным специалистом по рафтингу или опытным энтузиастом. Они все могут «читать» реку, что позволяет им автономно работать в команде и отбрасывает необходимость в гиде.

В коммерческих сплавах по воде экипаж обычно состоит из новичков и нуждается в опытном гиде или капитане, который управляет лодкой. Клиенты работают вместе, чтобы выполнить команды, выкрикиваемые лидером. В этом случае гид подобен водителю, а экипаж — двигателю.

Работа гида — это, прежде всего, безопасность его команды. Он обязан проинструктировать всех и научить ряду упражнений для понимания того, как вести себя в лодке и в воде, если упадешь за борт. Гид отвечает за «чтение» реки и определение наилучшего маршрута через пороги.

Опыт лидера имеет решающее значение для веселого, захватывающего, но безопасного опыта сплава по воде. Гиды по рафтингу — это уникальные люди, которые почти всегда обладают причудливой и веселой индивидуальностью.


Снаряжение для рафтинга на воде для клиента включает в себя плавучие средства, гидрокостюмы, шлемы и весло. Для гида это также еще и плот, метательная веревка, коммуникационное устройство, свисток, речной нож, средство для поддержания плавучести на порогах, аптечка первой помощи и большое направляющее весло для дополнительного рычага.


Навигация, также известная как чтение реки — это навык, который требует большой практики. Река имеет много особенностей (объем воды, вертикальный спуск, препятствия, мусор, камни, подрезанные скалы, фильтры, отверстия, волны и многое другое), которые образуют пороги.

Работа гида состоит в том, чтобы перемещаться по реке, избегая опасностей и при этом используя все забавные особенности маршрута, которые делают сплав по реке таким увлекательным.

Плюсы и минусы рафтинга

Если ты подумываешь о том, чтобы попробовать этот спорт, то наверняка захочешь взвесить все «за» и «против».


  • Путешествие по дикой природе;
  • Настоящее приключение;
  • Новый, волнующий опыт;
  • Преодоление трудностей;
  • Выброс адреналина;
  • Знакомство с новыми людьми;
  • Возможность полюбоваться красивыми пейзажами с реки;
  • Возможность сделать клевые фото.


  • Дороговизна;
  • Необходимость уезжать далеко от дома;
  • Отдаленность от цивилизации большинства маршрутов;
  • Риск переохлаждения и получения травм;
  • Высокая опасность при несоблюдении мер безопасности.

Уровни сложности маршрутов

Хотя заняться рафтингом может каждый, но далеко не все маршруты подходят для первого раза, а на некоторые из них не стоит отправляться даже любителям, которые сплавлялись несколько раз. Маршрут оценивается по международной шкале от I до VI, с постепенно увеличивающейся сложностью и опасностью.

Размер и тип волн, удаленность, температура воды и характер реки (сплошные пороги или спокойный участок между порогами), географический рельеф (участок ущелья или равнинная, открытая местность) — все это определяет уровень сложности и то, кому подходит сплав на этом участке.

  • Уровень I: быстро текущая вода с небольшими волнами / рябью
  • Уровень II: легкий
  • Уровень III: трудный
  • Уровень IV: очень трудный
  • Уровень V: экстремальный, сплавляться может только опытная команда, высока вероятность травм, есть опасность для жизни
  • Уровень VI: сплав по этому участку почти точно означает смерть всех участников

Лучшие места для рафтинга

Хотя сегодня существует разновидность этого вида спорта, подразумевающая сплав по искусственным каналам, более популярен и распространен рафтинг по горным рекам с порогами. За границей самые популярные маршруты для сплава находятся в таких странах, как:

  • Грузия;
  • Непал;
  • Турция;
  • Украина;
  • Индия;
  • Перу;
  • Италия;
  • Уганда.

Кстати, чтобы попробовать рафтинг, совсем не обязательно уезжать далеко. Вот список самых популярных мест для сплавов в России:

  • Республика Алтай (реки Катунь, Чуя, Башкаус, Аргут);
  • Адыгея (река Белая);
  • Республика Карелия (реки Охта, Чирка-Кемь, Шуя);
  • Якутия (реки Тимпон, Чульман).

Если ты планируешь отправиться в отпуск в Сочи, то неподалеку от курортного города можно заняться рафтингом по реке Мзымта.

Кроме того, популярен рафтинг и в Лосево Ленинградской области, откуда можно сплавиться по реке Вуоксе.

Отдельно выделим Крым. На этом полуострове можно сплавиться по рекам Днестр, Прут и Опир.

Что стоит узнать, прежде чем заняться рафтингом по реке

Рафтинг — это отличный новый опыт, который подарит тебе незабываемые впечатления, однако важно убедиться, что твоя жизнь не окажется под угрозой во время сплава. Для этого, прежде чем прыгнуть в лодку, нужно узнать ответы на следующие вопросы.

  1. Как давно компания, с которой ты собрался сплавляться, занимается рафтингом?
  2. Насколько опытен ваш гид?
  3. Соответствуют ли спасательные жилеты, которые вы наденете, стандартам безопасности? Если они повреждены, это должно тебя насторожить.
  4. В каком состоянии находятся шлемы? Они должны прочно сидеть на голове в течение всего сплава, поэтому недопустимо, чтобы ремни на них были оборваны.
  5. Внушает ли доверие речное снаряжение и надувное судно?
  6. Имеет ли гид квалификацию в области базовой первой помощи и СЛР (сердечно-легочная реанимация)?
  7. Есть ли у компании аптечка первой помощи, аварийно-восстановительный комплект и спасательные сумки?
  8. Насколько полным является инструктаж по безопасности? Если ты что-то не понял, не бойся задать гиду уточняющий вопрос.
  9. Во сколько закончится ваш сплав? Важно, чтобы вы успели закончить по крайней мере за час до наступления темноты.
Читайте также:
Классификация водных преград по степени сложности

Примечание: обязательно сообщи гиду о любых имеющихся у тебя серьезных заболеваниях и состояниях, а также том, как хорошо ты умеешь плавать.

На что обратить внимание во время сплава

1. На реке всегда носи спасательный жилет и убедись, что он плотно прилегает к телу. Даже если ты хороший пловец, пренебрегать этой мерой безопасности нельзя.

2. Помни, что шлемы в основном предназначены для того, чтобы уберечь тебя от весел восторженных товарищей по рафтингу и очень редко — в качестве защиты от камней на реке. Однако, поскольку такая опасность есть, не снимай шлем до окончания сплава и убедись, что он надежно закреплен на твоей голове.

3. Не привязывай / не обматывай веревкой запястья, руки, ноги или шею! Это может быть опасно, если ты упадешь в воду.

4. Не ставь ноги на страховочный трос снаружи рафта во время гребли. Так ты можешь пострадать, если ударишься о валун.

5. В случае, если рафт вот-вот ударится о валун, не пытайся остановить двухтонный импульс надувного судна своим легким веслом, ногой или руками, поскольку так можно получить травму.

6. Прекрати водные бои и другие забавные занятия перед порогами и убедись, что личное защитное снаряжение — спасательный жилет и шлем — плотно прилегают к телу.

7. Если ты упал в воду, не паникуй и расслабься: спасательный жилет немедленно поднимет тебя на поверхность. Существует около 90% вероятности, что ты всплывешь прямо рядом с рафтом. Хватайся за него. Помни, что надувное судно — это твой самый большой спасательный жилет на реке.

В случае, если ты окажешься вдали от рафта, ляг на спину, направив ноги вниз по течению. Не пытайся резко встать, так как можешь зацепиться ногой за камень или другое подводное препятствие. Внимательно слушай своего гида, даже если его указания противоречат твоим инстинктам — плыви туда и так, как он скажет.

8. Получай удовольствие! Если ты сплавляешься вместе с опытным гидом и четко следуешь его инструкциями, не забывая о мерах безопасности, то рафтинг принесет массу ярких впечатлений, и ты наверняка захочешь повторить!

На Вуоксу за адреналином: история и рафтинг на Карельском перешейке

Ленинградская область не может похвастаться высокими горами и бурными реками. Однако место для рафтинга имеется. А ещё можно с пользой провести время, погружаясь не только в бурные воды, но и в захватывающую историю Карельского перешейка.

У порогов на Вуоксе возле посёлка Лосево в Приозерском районе рукотворное происхождение, но бурлят они совсем как настоящие (считаются самыми крупными среди искусственных порогов Европы). Облачившись в гидрокостюм, вполне возможно попробовать силы в борьбе с водной стихией не только летом, но и даже в последний месяц осени. Однако активный отдых можно заменить или дополнить познавательным.

“Лоси” грязи не боятся. Вездеходные экспедиции по бездорожью Ленинградской области и Карелии

Рождение порогов

Когда эта территория находилась в составе Финляндии, посёлок Лосево назывался Кивиниеми (в дословном переводе — “Каменный мыс”).

Порог бурлит в протоке, которая соединяет два озера — Суходольское и Вуоксу. Длина Лосевских порогов достигает 800 м, ширина — около 7 м. В самом начале порога глубина небольшая — не более 2 м. А вот под железнодорожным мостом она уже 17 м! Скорость течения достигает 9 м/сек.

Во времена Петра I проблема состояла в том, что Суходольское озеро не имело связи с Ладогой и потому водную систему было невозможно использовать для судоходства.

Чтобы расчистить путь кораблям, в 1741 году решили построить до Ладоги канал. Однако первая попытка до логического завершения не была доведена. Оставалось прорыть совсем немного, как разразилась очередная война, которую Швеция начала в надежде на реванш и возврат утраченных в ходе Северной войны земель.

Завершить грандиозный проект помогла природа — уже в XIX веке. Из–за сильных осадков вода в озёрах сильно поднялась. В итоге мощный поток прорвал тонкую перемычку и в недостроенный канал как в широкую долину хлынула вода, стремясь в Ладогу. Но и это был не конец истории. Уровень воды упал сразу на 7,5 м! Протока обмелела, и водная связь между озёрами прервалась. Только в середине XIX века (в 1857 году) её расчистили взрывом.

Поскольку на дне оставались огромные валуны и куски взорванной породы, вода вокруг них забурлила и закрутилась водоворотами. Так и появились Лосевские пороги.

Абонент недоступен. Как отоспаться в Литве

От рафтинга до ватерфлаинга

Они давно стали знаковым местом для любителей экстрима. В прошлом году гребной слалом России отметил 50–летний юбилей. Его родиной спортсмены со стажем называют и Лосево (наряду с другими регионами бывшего СССР). Так что ещё в советский период в окрестностях стали появляться турбазы. Местность постепенно превращалась если не в полномасштабный спортивный курорт, то уж точно в точку притяжения желающих испытать себя.

Сюда приезжали как подготовленные любители, так и профессиональные спортсмены. Здесь проводят и тренировки, и соревнования разного уровня. Неудивительно, что берега помнят мастеров спорта, членов национальной сборной, призёров мировых Кубков и участников Олимпийских игр.

Но не заказана дорога и новичкам. Нижняя возрастная планка для участия в программе семейного рафтинга — 7 лет. Разумеется, в сопровождении родителей.

Классический рафтинг позволяет новичкам и неподготовленным туристам узнать, что такое валы, сбойки и бочки. Экстремальная разновидность предназначена для подготовленных сплавщиков, которые не боятся переворотов и принудительного купания.

Впрочем, не рафтингом единым. В прокате можно взять лёгкую надувную байдарку — ватерфлай — или традиционную, а также сияк (морской каяк). В прохладную погоду есть возможность арендовать гидрокостюм.

Штурм Петровского редута

Активный отдых можно совместить или заменить посещением исторических объектов. Пешеходный маршрут “Петровский редут” — самый короткий (600 м). Первый объект на маршруте — военный форпост. Сейчас это возвышение, обложенное большими валунами. 300 лет назад он играл роль сторожевого поста перед редутом. Тогда он располагался на небольшом острове в протоке, от которого сейчас не осталось и следа.

Читайте также:
Что такое рафтинг

Далее тропа приводит к Петровскому редуту. Стены до наших дней не сохранились. Зато в лесных зарослях хорошо виден высокий кольцеобразный вал. Обойдя его по кругу, можно удостовериться, что он имеет искусственное происхождение. Его также называют Кивиниемский шанец. Редут в форме ромба построили по указу Петра I. Позже он был включён в систему защиты Петербурга.

Сейчас редут является частью верёвочного парка при базе отдыха. На нём оборудована самая сложная чёрная трасса. Есть у редута и своя тайна. Внутри укрепления с петровских времён не растут ни деревья, ни кустарники. Никто не может объяснить этот феномен.

Другой маршрут, “Лосевский порог”, длиннее (1,5 км, 16 остановок), проходит по берегу реки Вуоксы и оборудован информационными табличками на русском и английском языках. Он поможет узнать о формировании Лосевских порогов, о том, кто и как жил в этой местности с древнейших времён.

Есть трассы и для любителей более продолжительных путешествий. “Тропа Метелиляйненов” частично совпадает с экологической тропой “Гряда Вярямянселькя” (круговой, для пешеходов и велосипедистов, длиной 10 км).

В основном велосипедный маршрут “Долина Вуоксы” можно считать сильно расширенной версией “Лосевского порога” (99 км от Лосево до Каменногорска по берегам реки). “По забытым местам Карельского перешейка” (46 км) позволяет увидеть объекты линии Маннергейма, остатки карельских деревень.

Введение в рафтинг

Российская Федерация Рафтинга

Цель статьи – помочь читателю с наименьшим риском для жизни и с максимальными положительными эмоциями окунуться ( рафтинг не для аквафобов ! ) в бурный и головокружительный мир сплава по белой воде. Статья поможет выбрать судно и снаряжение для самостоятельного сплава, а если Вы ограничитесь участием в сплаве коммерческом, заставит окружающих смотреть на Вас с уважением и почтением как на опытного рафтера.

Необходимый словарь терминов

Рафт – широко распространенный в мире тип судна, который используется для сплава по самым сложным рекам, чаще коммерческого, но так же и спортивного. Степень комфортности и надежности этого судна не идет ни в какое сравнение с известными в России типами гребных туристских судов. Рафт – самое популярное коммерческое, семейное и экспедиционно-служебное судно.
Рафтинг – сплав (чаще групповой) по бурной (белой) воде, часто соряженный с мощной адреналиновой инъекцией. Иногда под рафтингом подразумевают любое мероприятие на воде с использованием в качестве судов рафтов. Например, рыбная ловля с борта рафта.
Рафтер – человек, задняя точка которого касалась, хотя бы один раз, борта рафта, а руки сжимали весло и совершали пусть и хаотические гребки в бурной воде.

Итак, о рафтах

Классический рафт – надувная лодка с соотношением длины к ширине около двух. Диаметром борта 50-60 сантиметров. Полный объемом надувных элементов 2,5 – 3 кубических метра. Пассажировместимость – от 4 до 18 человек. Давление воздуха в бортах (а особенно в днище) значительно превышает показатели широкоизвестных в России ПСНов и ЛАСов. Как судно, предназначенное для сплава по бурной воде, рафт имеет прочный упругий корпус из современных синтетических материалов (HYPOLON, TREVIRA, LEXATRON и т.п.) и большие запасы плавучести и остойчивости. Важнейшей характеристикой сплавного рафта является наличие системы самоосушения кокпита (self-bailing floor), осуществляющей моментальный сброс воды. Одинаковые пропорции классических рафтов позволяют иметь единственный размерный параметр – длина в футах.
Конструктивно рафты можно разделить на однослойные и двухслойные. Первые изготавливаются из газодержащих тканей на прочной основе (лавсан и т.п.) с наличием защитнодекоративного покрытия из полиуретана или поливинилхлорида и нескольких внутренних связующих и герметизирующих слоев. Подобные ткани являются гордостью производящих их фирм, а многолетнии гарантии на них указываются на рекламных буклетах. Лодки из такой ткани либо свариваются различными видами сварки, либо склеиваются клеями. По этой технологии работает большинство производителей рафтов: AVON, ZODIAC, SOTAR, ACHILLES, MARAVIA и отечественный МNEV из Санкт-Петербурга.
Двухслойные рафты имеют оболочку, изготовляемую из прочной на истирание ткани (в основе лавсан, покрытие полиуретан или поливинилхлорид), и внутренние пневмокамеры из тонкой газодержащей ткани. Обводы корпуса такого рафта задаются кроем оболочки, а внутренние камеры имеют, как правило упрощенные формы. В США наиболее известна фирма AIRE, в России – RAFTMASTER.
Рассмотрим преимущества и недостатки двух конструктивных подходов.
Возможности транспортировки. Если Вы хотите отправиться в самостоятельный сплав, и есть вероятность пешего подхода к началу маршрута, или продолжительные обносы непроходимых препятствий, Вам следует остановить свой выбор на двухслойных, так как при схожем весе с однослойными аналогами они разбираются на большее количество отдельно переносимых деталей.
Ремонт. Если Вы путешествуете по каменистым горным рекам, то в бурном потоке Ваш рафт может получить повреждения. Двухслойные конструкции в ремонте менее прихотливы – оболочка зашивается и при необходимости заклеивается, а с заделкой пробойны на пневмокамерах (которые появляются довольно редко) справиться и малоопытный рафтер.
Обслуживание. Переимуществом однослойных является простота подготовки к сплаву – рафт следует только наполнить воздухом, а двухслойные надо научиться перед надуванием собирать, укладывая в оболочку пневмокамеры. Да после плавания вторые следует разбирать и тщательно просушивать.
Цена. Использование при производстве рафтов, независимо от их конструктивных особенностей, большой доли высококвалифицированного ручного труда приводит к достаточно высоким ценам. Однако двухслойные рафты дешевле, так как изготвляются из сравнительно недорогих материалов широкого применения.
Остановимся подробнее на некоторых моделях. Из однослойных конструкций – SOTAR и MNEV, а из двухслойных – RAFTMASTER.
SOTAR (State of the Art Raft) – заслуженно входит в лидирующую группу производителей рафтов. Первая конструкция самоотливного рафта в начале 80-х с пришнурованным к бортам надувным дном – это SOTAR. Они доказали всему миру, что рафт для бурной воды обязан быть самоотливным. Это был революционный шаг, который по прошествии лет стал казаться совершенно естественным. SOTAR первый исключил клеевые соединения, разработав новые ткани LEXATRON (полиуретан на капроновой основе) и POLYTRON (поливинилхлорид на более прочной лавсановой основе) специлально под сварные швы. На рафтах SOTAR Международная Федерация Рафтинга проводит все свои спортивные мероприятия.
SOTAR изготавливает рафты в трех исполнениях: Elite, Prfessional и Adventure. Рафты исполнения Elite изготавливаются из материала 40 oz. LEXATRON с 12-ти летней гарантией. Цвет – желтый, голубой, оранжевый и белый. Дно – надувное с продольным рифлением или гладкое. Цена – 5812 $ за 16-ти футовый рафт.
Рафты исполнения Professional изготавливаются из материала 33 oz. LEXATRON с 6-ти летней гарантией. Цвет – желтый или голубой. Дно – надувное с продольным рифлением. Цена – 4940 $ за 16-ти футовый рафт.
Рафты исполнения Adventure изготавливаются из материала 40 oz. POLYTRON с 5-ти летней гарантией. Цвет – желтый или голубой. Дно – надувное с продольным рифлением. Цена – 3952 $ за 16-ти футовый рафт.
Отечественный производитель однослойных рафтов из Санкт-Петербурга, Николай Мнев, занимался долгое время моторными лодками. С 1996 года фирма MNEV&K начала изготовление сплавных рафтов используя отработанные технологии (клейка с прогревом) и корейские ткани опробованные на моторных судах. Рафт MNEV классической формы и стоит 1800 $ за 16-ти футовый.
Продолжатель традиций пионеров отечественного рафтостроения фирма RAFTMASTER придерживается более популярной в российском туризме двухслойной технологии. Шитоклееная оболочка рафта RAFTMASTER – технологически сложное изделие, изготовленное на промышленном оборудовании опытными мастерами. Надувные элементы корпуса выклеены из легкого прорезиненного капрона по технологиям, используемым практически всеми отечественными производителями надувных конструкций ( ЯРТ, УРТ, СРТ). Все используемые материалы отечественного производства. Гарантия на судно – 2 года. Цвета – красный, вишневый, желтый, голубой, синий, зеленый и стальной. Цена – 1200$ за 16-ти футовый рафт (модель 999).
Главное, на что Вам следует обратить внимание при выборе рафта – наличие системы самоосушения. Лучше, если она будет в виде пришнурованного надувного дна. Жесткое фанерное дно у украинского рафта БРИГ – нонсенс. Важным фактором при выборе судна служит и предпочтенный Вами способ гребли.

Читайте также:
Интерралли - Белая 2014

Способы гребли в рафте

В рафтинге традиционно используются три способа гребли: распашными веслами, установленными на специальной раме (rowing oars), канойный (paddling) и комбинированный, когда гребцу распашными веслами помогают как минимум два каноиста.
В “Мекке” рафтинга – США, еще недавно, например, на востоке использовали только канойный способ гребли, а на западе – распашной. Но, постепенно, западные рафтеры адаптировались к энергичной групповой канойной гребле, а восточные – осознали мощность и маневренность распашной.
Практически любой современный классический рафт, благодаря симметричному корпусу, позволяет выбрать любой способ гребли.
Чисто распашной способ применим исключительно при экспедиционном и спасательном использовании рафта. Имеются желающие использовать распашные весла в семейном туризме, где приживается и комбинированный способ гребли. В коммерческом сплаве устанавливать гребную раму имеет смысл только на грузовом судне, так как в случае бурной воды возможны травматические повреждения малоопытных пассажиров.
Когда появился видеофильм “Дикая река” со звездой Голливуда Мэрил Стрип в роли бравой рафтерши, малочисленные отечественные рафтеры некоторое время находились под впечатлением комбинированного способа гребли во всей красе продемонстрированного в финальной части картины. Работа носовых гребцов с канойными веслами по вытягиванию рафта из “бочек” (зона обратного движения воды) и по боковым смещениям в дополнении к поступательным и вращательным усилиям распашного гребца казалась логичной и привлекательной. Однако, вскоре выяснилось, что распашная гребля на бурной воде весьма сложна. У малоопытного рафтера до половины гребков проходят в холостую. Положение “лицом вперед” (иначе первое же касание веслом “габарита” приводит к потери равновесия, а то и к тяжелой травме) не позволяет использовать всю мощь туловища, а бортовая качка сводит на нет синхронность движений.
Видимо, по-этому в спорте и экстремальных сплавах нет альтернативы канойной гребле. Гребля канойными веслами в рафте – это увлекательное командное мероприятие, требующее развитого чувства равновесия.
Мнение, что в рафте самостоятельно могут сплавляться неопытные новички, глубоко ошибочно и годится для рекламных буклетов коммерческих сплавных фирм.
Быстрее всех активной гребле в рафте кроме специалистов в ровной гребле и водном слаломе, обучаются горнолыжники, сноубордисты, виндсерфингисты, то есть те, кто привык к зафиксированным стопам. Свои стопы рафтеры заклинивают под надувными поперечинами, либо вдевают в специальные фиксаторы (locker). Самая большая ошибка – желание дополнительно зафиксировать на борту судна свою задницу. Это самый короткий путь к оверкилю (перевороту). В бурной воде рафт кидает как щепку, и только активные усилия всего экипажа позволяют сохранять судно на киле и выбранной траектории.
Отдав должное рафту и способам гребли перейдем к неоходимым аксессуарам рафтинга.

Защитное снаряжение

Участие в рафтинге подразумевает постоянную близость к бурной воде. Так уж получается, что горные реки не отличаются особо теплой водой, так как берут свое начало они на ледниках, а текут в глубоких тенистых ущельях. Конечно за некоторыми исключениями. Например, Замбези перед водопадом Виктория (после которого начинается каньон облюбованный рафтерами всего мира) сотни километров течет по равнине прогреваясь на всю глубину. Нам же в России, да и бывшем союзе о таких реках приходиться только мечтать, и готовиться к пронизывающему холоду быстрой и жесткой воды.
Одежда рафтера напоминает слоеный пирог из самых современных синтетических материалов: неопрен, Polartec, HiPora и т.п. Важнейшим фактором является быстрое высыхание на воздухе и хорошие теплоизоляционные качества.
Начинать следует со спасательного жилета, так как он необходим в обязательном порядке. Цены на жилеты – от 30 до 80$. Жилеты бывают жесткие (с вспененным наполнителем) и надувные. Важно чтобы жилет плотно сидел на рафтере, не мешал грести (морские и авиационные спасательные жилеты не подходят) и выбираться на судно из воды, а в воде не стремился соскочить через плечи. Объем жилета достаточно иметь не менее 12 литров (спортивные жилеты тестируют гирькой всего в 7 кг). Но главное помнить – никакой жилет не заменит умение плавать и не зачалит Вас к берегу самостоятельно – он лишь подстрахует и не более того.
Близость камней в сочетании со скоростью потока, да лопасти весел товарищей иногда оказывающиеся в непосредственной близости от Вашей головы – это далеко не все причины, для того чтобы одеть на голову защитный шлем. Легкие полиэтиленовые каски изготавливаются несколькими фирмами специально для рафтинга. Цены на них до 50$ и экономить на этих головных уборах не следует. Особенно хороши шлемы: Protec (США) , Prijon и Romer (Германия).
Дальнейшая экипировка зависит от условий сплава. И если на Замбези Вам дополнительно понадобятся только шорты и сандали, то на горных реках Средней Азии и Алтая необходим неопреновый гидрокостюм, брызговая куртка, неопреновая обувь и защитные брюки с накладками на коленях, бедрах и голени. А на Севере, где к холодной воде добавиться и невысокая температура воздуха, вместо неопренового костюма Вы облачитесь в нательное белье из Polartecа и сухой изолирующий костюм, а на руки надените неопреновые перчатки. Итак, по порядку.
Неопреновый гидрокостюм. Самый распространенный вариант – полукомбинезон без рукавов с глубокой проймой и молнией на груди. Толщина неопрена от 3 до 5 мм. Коленные и бедренные накладки важные при сплаве в каяке для рафтера необязательны. Костюм выбирают строго по размеру, в мокром состоянии он немного растягивается, а полостей между телом и неопреном быть не должно. Для женщин костюмы имеют специальный крой и являются большим дефицитом. Цена – от 100 до 200$. Костюмы для дайвинга не подходят, наличие рукавов мешает работать веслом, натирает подмышки. Короткие варианты без плечиков или шорты хороши только в теплую погоду. Наиболее популярны костюмы фирм Prijon, Hiko, Camara.
Брызговая куртка изготавливается из современной мембранной ткани, одевается поверх неопренового костюма и защищает от брызг руки и плечи. В холодную погоду попдевают нательную рубашку из Polartecа. Цена на брызговую куртку в среднем 30-40$.
Защитные брюки за рубежом практически не изготавливают, там обходятся отдельными щитками. В России их изготавливают на заказ, есть интересные конструкции, когда брюки объединены со спасжилетом в комбинезон.
На ногах рафтера специальная сплавная обувь. Это, как правило, неопреновые ботинки на резиновой ребристой подошве. Иногда верх ботинка изготовлен из прочной сетки, тогда под ботинок одевают неопреновый носок. Цена ботинок фирм Hiko и Prijon – от 30 до 70$.
Большое значение для успешного сплава имеет упаковка снаряжения. Для видео и фототехники используют полиэтиленовые кофры от американской фирмы Pelicase, цена на них от 100 до 200$. Для одежды удобны так называемые драйбэги (dry bag) – герметично закрываемые мягкие мешки, снабженные ручками для переноски или рюкзачными лямками. Используют и жесткие полиэтиленовые бочки с герметичной крышкой. Бочки рекомендуют для той же фототехники или медицинской аптечки. Практически все фирмы занимающиеся производством рафтов и иных сплавных средств выпускают широкий спектр гермоупаковок: Prijon, Hiko, SOTAR и др.

Читайте также:
Сплав по Замбези


Теперь выбор за Вами. Рынок снаряжения для рафтинга, как видно из статьи, достаточно обширен, а перечень необходимых вещей (включая судно) в денежном эквиваленте приближается к стоимости автомобиля.
Я, однако, хочу порекомендовать список пяти наиболее важных факторов, влияющих на принятие решения.
Вы собираетесь приобрести судно для участия в соревнованиях, для туризма или для. рыбалки. Если для соревнований, то не забывайте о существующих габаритных ограничениях. Если для туризма, то имейте в виду категорию предполагаемых Вами маршрутов. Если только для рыбалки, то прочитайте статью с самого начала.
Предполагаемая длительность путешествий и степень их автономности. Здесь следует рассмотреть и вероятные транспортные проблемы, связанные с доставкой судна к началу маршрута и возможность его ремонта в полевых условиях.
Количество членов экипажа, среди которых следует сразу выделить предполагаемых пассажиров. Здесь необходимо учесть их возраст и сплавной опыт.
Предпочтительный способ гребли, посадки экипажа судна.
Ваши финансовые возможности. Помните: “Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи. “

Успешного Вам выбора.
Григорьев Алексей..

Рафтинг по реке: особенности, интересные места, меры безопасности

Что получится, если соединить реку, лодку и экстрим? Правильно, рафтинг по реке. Это настоящий подарок для туристов, предпочитающих активный отдых и желающих проверить свой уровень спортивной подготовки, выносливость и умение реагировать в экстремальных ситуациях, возникающих при прохождении бурных порогов горных рек.

Производная рафтинга от английского слова «raft», что значит «плот». Есть даже старая история о том, как рафтинг появился. Однажды, американским солдатам нужно было на связанных между собой плотах перевезти груз с продовольствием по каналу Меконга, один такой плот отцепился от общей группы и уплыл вместе с солдатом. Солдат не только не погиб, но и получил заряд радости и восторга, проехавшись с ветерком по воде и отгребая от подводных валунов. Военные быстро окрестили забаву рафтингом, и от желающих переправиться на скоростном плоту не было отбоя.

В наше время рафт ничего общего с деревянным плотом не имеет. Сейчас это специально сконструированная надувная лодка из качественных материалов, устойчивая на воде и вмещающая в себя от 4 до 20 человек. Рафт применяют для семейных прогулок по воде, экстремальных сплавов, экспедиций и для проведения спасательных операций.

Рафтинг по реке достаточно популярен в России и его иногда называют водный туризм. Этот вид туризма доступен и экологичен. Подходит не только для опытных спортсменов, но и для новичков.

С правильным подходом покорится почти любая бурная река, поход доставит удовольствие, а побежденные трудности — радость.

Различают спортивный, туристический и походный рафтинг по реке. Туристический — более распространен. Длительность такого похода всего несколько часов. Туристов количеством от 4 до 12 участников сопровождает и помогает управлять лодкой гребчий-профессионал. В команде обычно от 4 до 12 человек, включая детей от 6 лет, если сплав несложный.

Важно! Чтобы не испортить первое впечатление от путешествия, а первый опыт оказался удачным, нужно ответственно подойти к выбору снаряжения для рафтинга, знать основные правила безопасности.

  1. Выбор одежды и амуниции
  2. 1. Про лодку, весло и спасательную веревку
  3. 2. Про одежду
  4. Техника безопасности поведения на воде
  5. Интересные места для рафтинга

Выбор одежды и амуниции

1. Про лодку, весло и спасательную веревку

Рафт должен отвечать следующим требованиям:

  • крепкие и упругие материалы корпуса;
  • отличная устойчивость на воде при нагрузке;
  • длина и ширина должны соотноситься 2:1;
  • возможность быстрого выкачивания воды.

Весла должны быть канойные, с прочными лопастями из эпоксидной смолы, армированной стеклотканью.

Спасательный конец должен бытьизготовлен из надежного синтетического материала длиной 20 метров с петлей на конце. Два поплавка не дают ему утонуть, а насыщенная окраска не дает потеряться в бурной реке.

Читайте также:
В Томск съедутся сибирские рафтеры

2. Про одежду

Существует «мокрый» и «сухой» комплекты одежды для рафтинга. Про сухой комплект понятно, это обычная смена одежды, который нужен для переодевания на остановке после сплава.

  • флисовый костюм;
  • тонкая футболка;
  • сверху нужны защищающие от воды набор из штанов и куртки (мембрана);
  • летом достаточно футболки и шорт.

Существует шесть категорий сложности в рафтинге:

  • первая, вторая — река с маленькими порогами, для сплава начинающих любителей рафтинга;
  • третья —реки с круговоротами;
  • четвертая, пятая — реки с сильными воронками, порогами и бурными потоками;
  • шестая категория — более опасная, только для профессиональных спортсменов.

Самое главное в рафтинге — это безопасность. Все участники должны пройти вводный инструктаж, который содержит инструкцию действий в экстренных ситуациях: потеря снаряжения, переворачивания лодки, оказание первой помощи пострадавшим.

Техника безопасности поведения на воде

  1. Каска и спасательный жилет не снимать во время всего спуска.
  2. Весло держать крепко держать руками: одной рукой на 20 см выше лопасти, другой – на рукоятке.
  3. Хвататься за веревку для предотвращения выброса за борт во время удара о камни или наклоне лодки.
  4. Если все-таки упали в воду, делайте пару больших гребков, чтобы ухватиться за веревку и залезть в рафт. В том случае, если до лодки далеко, попутчики протягивают конец весла и подтягивают пострадавшего к лодке.
  5. Для возвращения человека в рафт надо взять его за жилет, повернуть лицом к себе и втащить в лодку.
  6. При попадании туриста в течение порога нужно плыть на спине, выпрямив ноги вперед по течению, чтобы ногами отталкиваться от скал или камней.

Интересные места для рафтинга

  • Янцзы (Китай). Одна из самых глубоких и первых по протяженности рек Евразии. Подходит для семейного рафтинга.
  • Колорадо (США). Бурная река с множеством порогов и каньонов с живописной растительностью и богатым животным миром.
  • Замбези (Зимбабве). Не уступает в красоте Колорадо, также богата порогами и водопадами. И крокодилами. Так что нужно быть начеку. Длительность сплава от одного до семи дней. Участки местами опасные, поэтому без инструкторов и помощников не обойтись.
  • Влатва, Лабе, Отава (Чехия). Подходит для отдыха с семьей. Можно совместить спорт с прогулками и экскурсиями: все водные пути идут через достопримечательности.
  • Купа и Цетина (Хорватия). Самые популярные. На протяжении сплава созданы искусственные водопады, путь протяженностью 120 км проходит через Национальный парк Рисняк, будут встречаться как пороги, так и спокойные участки реки.Внизу течения более живописно, есть пляж, можно порыбачить, домики для отдыха со всем необходимым всегда готовы для приема рафтеров. Далее, следуя по Цетине, взгляду открываются каньоны и пещеры.
  • Тара (Черногория). Четыре маршрута разные по длине и сложности прохождения и лежат через заповедные места. Предлагаются индивидуальные туры. Вода Тары чистая и ее можно пить. На берегах кемпинги, отели, кафе, прокат оборудования. Сплавляться лучше с июня по сентябрь.
  • Катунь (Алтай). Для опытных рафтеров. Спортсмены оттачивают мастерство, любители получат дозу адреналина, для этого есть все условия.И, конечно, девственная природа Алтая, кристальный воздух и вода дополнят отдых.
  • Мзымта (Краснодарский край). Начало реки подойдет для новичков, а вот середина и конец с водопадом Ах-Цу —для спортсменов. Не зря на Мзымте проходят состязания по рафтингу. Весной река полноводна и неспокойна из-за таяния снегов в горах, поэтому новичкам лучше не искушать судьбу. Также нужно учитывать, что Мзымта прохладна даже летом и прогревается только до 19 градусов Цельсия.
  • Кутсайоки (Карелия). Популярна среди смелых. Только нескольким людям удалось пройти «Маманю» — 20-метровый водопад. Нужен пропуск, так как река находится на территории заказника.
  • Кёпрючай и Даламан (Турция). Рафинг, как отдых довольно развит. Вблизи курортов, легкие маршруты, спокойные участки (возможны сплавы с детьми). Аниматоры развлекают туристов, рассказывают про достопримечательности, путешествие дополняется прыжками с тарзанкой, нырянием и купанием.
  • Пханг-Нга (Таиланд). Рафтинг-туры проходят недалеко от острова Пхукет. Трасса короткая: 5-7 км. Очаровательные пейзажи обеспечены. Тур включает в себя посещения храма, сафари-парка, фруктовой плантации с дегустацией.

Настоящий турист всегда найдет путешествие по душе. Почему бы не рафтинг? Сплав по живописной реке с верными друзьями и дружной командой запомнится надолго! И чтобы отдых приносил радость, важно придерживаться правил и техники безопасности.

Рафтинг в России

Статья опубликована: 10.03.2020

Просмотров: 14 317

Юдин Алексей Владимирович, основатель Adventure Guide

  • Уровни сложности сплава
  • Лучшие места для рафтинга в России
  • Что взять с собой на сплав
  • Цены на рафтинг
  • Техника безопасности на рафтах
  • Советы новичкам

Рафтинг — это вид активного отдыха и спорта, который представляет собой сплав по реке на надувных лодках (рафтах). Это развлечение с каждым годом набирает популярность, ведь туристы все чаще выбирают не пассивный отдых, а настоящий драйв. Чтобы отправиться в такое приключение, не нужно выезжать за границу, ведь география и природа нашей страны очень разнообразны, и в большинстве регионов России есть много подходящих рек для сплавов. Расскажем об особенностях рафтинга в России, уровнях сложности и реках в разных регионах.

Уровни сложности сплава

Главная цель рафтинга — получить адреналин от преодоления препятствий, которые встречаются в русле реки. Это камни, пороги (перепады уровня воды), сливы (маленькие водопады), валы (стоячие волны), прижимы (струи, бьющие в берег на повороте), бочки , в которых возникает обратное течение, и судно толкает назад и др.

В зависимости от количества и трудности преодоления препятствий каждый участок реки получает определенную категорию сложности.

1-я категория

Если участок, выбранный для сплава, имеет 1-ю категорию сложности, к нему чаще всего допускаются даже маленькие дети. Среди препятствий — небольшие валы и пороги, которые очень легко проходятся. Такие участки выбирают для семейного отдыха на воде и знакомства с миром рафтинга.

2-я категория

Сплав по участкам 2-й категории тоже подходит для новичков — правда, до него допускаются дети только с 6 лет (иногда — с 12 лет, если препятствий много). Встречаются прямолинейные пороги с широкими проходами между камнями, иногда попадаются невысокие сливы.

Читайте также:
Российские рафтингистки завоевали призовые места на Кубке Турции

3-я категория

Это средний уровень сложности, который подходит опытным любителям и профессионалам. Если к 3-й категории относится только часть маршрута, а основная часть препятствий — 1-й и 2-й категорий, то к участию могут допускаться новички. Ограничения по возрасту — от 16 или 18 лет.

4-я категория

По таким участкам могут сплавляться только опытные рафтеры. На пути встречаются мощные пороги, для прохождения которых нужна маневренность и слаженная работа всей команды гребцов. Безопаснее всего сплавляться на рафтах, но любители экстремальных ощущений выбирают байдарки — менее устойчивые, но более поворотливые лодки.

5-я категория

К этой категории относятся участки, прохождение которых может нанести вред здоровью. Перед сплавом обязательно провести разведку препятствий, поскольку уровень воды меняется в течение сезона, из-за чего на некоторых участках могут поджидать непредвиденные опасности. Эта категория подходит для профессиональных сплавщиков с большим опытом. На маршруте встречаются очень труднопроходимые пороги, высокие сливы, сложные бочки и прижимы.

6-я категория

Это предельно сложная категория, которая используется для экстремальных спортивных сплавов. Многие из препятствий, которым присвоена такая сложность, так и остались непокоренными.

Благодаря конструкции рафтов, безопасно на них можно проходить пороги 2-3 категории сложности. Такой отдых подойдет даже семьям с детьми. Более высокие категории проходятся уже при наличии опыта участников и связаны с рисками.

Лучшие места для рафтинга в России


Карелия — один из самых привлекательных регионов для рафтинга. Тут есть относительно спокойные участки для новичков и бурные порожистые реки для опытных сплавщиков. Большая часть региона покрыта хвойными лесами, а с середины лета на берегах растет много ягод и грибов.

Всего на территории республики — 73 000 водоемов. Среди них более 60 000 озер и около 12 000 рек. Самые популярные реки для рафтинга в Карелии:

  • Шуя, по которой можно сплавляться новичкам. На ней много длинных несложных участков, поэтому в туры часто допускаются дети от 10−12 лет. Шуя находится недалеко от Петрозаводска, то есть добраться до места очень легко. Благодаря этому по Шуе часто организуются сплавы выходного дня.
  • Укса — место для экстремального сплава. Здесь встречается много препятствий 3-й и 4-й категорий. Рафтинг возможен только в мае и начале июня, потом сезон закрывается.
  • Тумча — река, которая протекает по Карелии и Кольскому полуострову. По ней составляются разные маршруты, а категории препятствий — со 2-й по 4-ю.
  • Кереть — полноводная таежная река, вдоль берега которой встречаются цели озер. Часто маршруты включают сплавы по Белому морю. Препятствия несложные, путешествие подходит начинающим рафтерам.
  • Лаймола — река, протекающая через Суоярвский и Пряжинский район Карелии. Здесь характерны протяжительные бурные шиверы и быстрое течение. Встречаются пороги до 3 категории сложности.


Горный Алтай — одно из самых привлекательных мест для опытных рафтеров. Здесь протекает бурная Катунь, на которой много сложных участков, но есть и места, где можно сплавляться с начальным уровнем подготовки. А тем, кто хочет покорять труднопроходимые пороги, подходят другие алтайские реки — Чулышман и Башкаус.

Рафтинг на Алтае интересен еще и потому, что местная природа по-настоящему уникальна. Здесь есть зоны степи, лесостепи и тайги, по пути вам встретятся загадочные «места силы» со своей особой энергетикой, старинные леса, озера, водопады. Чтобы познакомиться с этим краем, можно отправиться в увлекательный семидневный сплав по всей Катуни с препятствиями до 4-й категории сложности.


Горные реки Кавказа привлекают множество любителей рафтинга — профессиональных и начинающих. Здесь не только прекрасные условия для сплавов, но и впечатляющие виды кавказской природы. Горные хребты сменяются альпийскими лугами, степями и субтропическими оазисами. У берегов растут вековые сосны и лиственные деревья.

Рафтинг в Адыгее чаще всего выбирают новички: на реке Белой есть маршруты, которые подходят для семейного отдыха с детьми. На других участках Белой сплавляются профессиональные рафтеры. Сложные программы также проходят по реке Киши.

Рафтинг в Краснодарском крае тоже может быть любым. Те, кто хочет хорошо провести время на природе без особого адреналина, могут сплавиться по Кубани. А ценители экстремальных ощущений едут на Мзымту, где есть предельно сложные препятствия 5-й и 6-й категорий.

Левый приток Кубани, река Теберда в Карачаево-Черкесии, — место для спортсменов и туристов со стажем. Пороги здесь сложные, но не такие опасные, как на на Мзымте. Им присвоены 2-я, 3-я и 4-я категории сложности.

Несмотря на то, что Урал — горный край, здесь не так уж много сложных рек. Сюда едут, чтобы насладиться живописной природой и поучаствовать в разных видах активного отдыха. Рафтинг может сочетаться с конными прогулками, скалолазанием посещением пещер и другими активностями. Самые известные реки региона:

  • Белая (Агидель) — одна из самых живописных рек Башкирии. Популярное место для семейного отдыха. В программы маршрутов зачастую входит посещение белых скал и пещер, расположенных вдоль берегов реки.
  • Ай — живописный водоем, на берегах которого встречаются завораживающие скалы и памятники древних эпох. Сложность препятствий — не выше 2-й категории.
  • Чусовая — река для семейного отдыха. Путешествие не требует подготовки, ведь большинство препятствий относятся к 1-й категории.
  • Исеть — одна из главных рек Урала для экстремального рафтинга. На ней встречаются препятствия 5-й категории.
  • Вишера — несложная река, но очень привлекательная для сплава из-за того, что находится в Вишерском заповеднике. Сюда едут те, кто хочет насладиться девственной природой.
  • Нугуш — узкая река, окруженная отвесными скалами. Путешествие по ней оставляет неизгладимое впечатление, несмотря на то, что сам маршрут несложный. Большинству порогов присвоена 2-я категория.


Природа Байкала — главное, зачем туристы едут в этот регион. Поэтому рафтинг по рекам часто сочетается с экскурсиями и разными видами активностей. Например, программа «Калейдоскоп приключений на Байкале» включает сплав на рафтах по Иркуту, треккинг, посещение лежбища байкальской нерпы, обед в этническом стиле среди Тажеранских степей, встречу заката на легендарной скале Шаманка и многое другое.

Читайте также:
Рафтинг по реке Катунь

Многие маршруты сплавов на Байкале проходят через само озеро, но есть и те, которые сконцентрированы только на конкретных реках Прибайкалья. Начинающие рафтеры чаще всего сплавляются по рекам Иркут, Лена и Ока Саянская, а сплавщики со стажем выбирают Верхнюю Ангару, Джиду и Утулик.

Центральная Россия

Регионы Центральной России идеально подходят для корпоративного отдыха, ведь они находятся недалеко от Москвы и Санкт-Петербурга. Большинство рек здесь достаточно легкие, поэтому маршруты подходят для людей без опыта. Здесь также сплавляются семьи с детьми и те, кто хочет просто познакомиться с рафтингом.

Самые популярные реки Центральной России:

  • Волга — полноводная река с широким руслом. Сплавы проводят в Тверской области в верховьях реки. Течение реки медленное, поэтому на многих участках приходится активно грести веслами. Сплавы по Волге часто выбирают на майские праздники, а активный отдых сочетается с экскурсиями по интересным местам. Для повышения безопасности многие туристические компании используют на Волге рафты с моторами. Их можно использовать, чтобы быстро добраться до стоянки, если испортилась погода.
  • Керженец — приток Волги в Нижегородской области. Есть несколько сложных порогов (3-й категории), но в целом река подходит для спокойного сплава без подготовки.
  • Пра — река в Рязанской области. Она привлекает прежде всего из-за того, что находится в Мещерском заповеднике.
  • Судогда — еще один вариант для спокойного отдыха с детьми. Эта река также протекает в Мещере, на территории Владимирской области. По Судогде сплавляются на байдарках.
  • Ока — река, которую следует выбирать, если вас интересует простой сплав и созерцание природы. Здесь нет сложных препятствий, но при этом течение достаточно сильное. Это значит, что вам не придется тратить много сил на греблю. По Оке сплавляются на байдарках и иногда катамаранах.

Начинающим подойдет сплав по рекам Рессета, Лух, Медведица, Нерль, Зуша, Ушна и многим другим водоемам Центральной России.


Камчатка очень интересна для туристов — сюда часто едут, чтобы познакомиться с местной природой и культурой. Поэтому многие программы туров, помимо рафтинга, включают и другие развлечения. Например, «Камчатский калейдоскоп» — это восхождение на вулканы, сплав по реке Быстрая, купание в термальных источниках, морская прогулка и др. В процессе рафтинга на Камчатке многие занимаются рыбалкой на лосося. Существует отдельный класс сплавов по рекам — рыболовные. Рыбалка — основная цель таких сплавов.

Река Быстрая подходит как для опытных путешественников, так и для новичков: все препятствия относятся к 1-й или 2-й категории сложности. На Камчатке также можно сплавиться по Опале, на которой есть трудные участки 3-й категории.

Другие регионы России

Рафтинг возможен почти где угодно — лишь бы была река. А ведь в России рек более чем достаточно — почти 3 млн, общая протяженность которых превышает 12 млн км. Расскажем еще о некоторых местах, в которых любят сплавляться профессионалы и новички:

  • В Якутии можно без подготовки отправиться на рафтинг по реками Синяя и Лена. Более опытные туристы сплавляются по Чулману.
  • В Сибири для новичков подходят Она и Нижняя Тунгуска — на них сложность порогов не превышает 2-й категории. Рафтеры с опытом едут на Подкаменную Тунгуску, где есть участки 3-й категории. Экстремалы выбирают Малый Енисей с препятствиями 4-й и 5-й категорий.
  • Интересные реки, не требующие высокой подготовки можно найти в Кировской области. Самые популярные из них — Вятка и Немда.
  • На Чукотке есть несколько интересных рек для начинающих рафтеров — Анадырь и Мечкерева.
  • Профессионалы едут за адреналином в Приморский край: здесь протекает Кема с препятствиями 5 категории.

Что взять с собой на сплав

Если вы едете в тур, организатор предоставит большую часть оборудования и снаряжения для водного туризма. Обычно выдаются:

  • судна и весла;
  • экипировка — каска, гидрокостюм для холодных рек, спасательный жилет;
  • палатки, тенты и спальные мешки.

Другое снаряжение, необходимое для сплава, также может предоставляться, но часть все равно придется взять самому. К необходимым вещам относятся:

  • непромокаемая одежда и обувь;
  • сменная одежда и обувь — несколько комплектов;
  • ветровка;
  • личная посуда, средства гигиены и средства защиты от насекомых;
  • рюкзак и гидромешки;
  • налобный фонарь;
  • средства для разведения огня.

Перед поездкой обязательно уточните список вещей, которые предоставляет организатор, а какие нужно привезти самостоятельно

Цены на рафтинг

Стоимость зависит от продолжительности программы, сложности маршрута и региона, в котором организуется сплав. Выгоднее всего отправляться с туроператором, так как вам не придется арендовать или покупать все необходимое оборудование — в рамках организованной программы всегда выходит дешевле. Также не придётся искать лоцию реки и самостоятельно прорабатывать маршрут, обеспечивать свою команду транспортом и искать попутчиков.

В стоимость рафтинга обычно входят снаряжение, заброска (доставка к месту начала сплава), трехразовое питание, услуги гида-инструктора, проживание и медицинская страховка. Дополнительно оплачивается дорога до города, в котором начинается тур, а также еда, напитки и экскурсии, не включенные в программу.

Техника безопасности на рафтах

Рафтинг — один из экстремальных видов спорта, поэтому даже в простых маршрутах нужно следовать правилам безопасности. В рамках любого тура обязательно проводится инструктаж, в котором объясняется, как вести себя во время сплава и как правильно преодолевать препятствия.

Нужно неукоснительно соблюдать все указания инструктора, в том числе:

  • Не снимать спасательный жилет и каску. При этом они должны быть подогнаны по размеру с учетом фигуры и формы головы.
  • Сидеть на бортах рафта, а не на внутренних банках.
  • Плотно закрепляться ногами за переднюю банку.
  • Правильно держать весло: одна рука должна быть на рукоятке, вторая — в 20−30 см от лопасти.
  • Не употреблять алкоголь на воде во время сплава.

Инструктор также всегда объясняет правила поведения в непредвиденных ситуациях — как вести себя, если выпали из рафта или оказались под ним и др.

( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: